产品特长
供油装置的费用、加工费、组装费等多余的成本与时间的节省，能大幅降低制造成本。
2．运行成本的降低
大幅降低润滑油的使用量与设备的维护保养费，另外也免除了由于供油不足造成的风险。
3．设计时间的缩短
无油化可以使设计，结构等大幅简化，降低成本，节约设计时间，此外，使用自润滑轴承还可以提高机械性能，延长使用寿命及提高可靠性等方面获得显著效果。
4．润滑油的回收和环保
无需废油回收处理，有利于环境保护。
EB65 自润轴承作为机械行业零部件，有一定广义上的使用。为了使机械传动运行正常，下了不少功夫。将轴承区分为滚动轴承和滑动轴承。一般的滑动轴承在高负荷运动方式、异物混入、温度条件、供油、维护保养不完善等情况下，会引起拉毛。像这样一般的滑动轴承无法使用的严酷条件下，固体镶嵌型金属自润滑轴承的耐磨性，耐拉毛性上，发挥轴承应有的性能，实现机械的高性能化和免维护保养的作用。
使用注意事项
2．装配时请注意表面有无异物；
3．使用后的滑动面，因固体润滑剂形成的油膜导致表面有黑色或灰黑色现象，请不要擦洗，照常使用；
4．装配前，若以润滑油涂于对磨件上，可减短走合期，利于机械操作、运转；
5．装配时应徐徐压入，严禁敲打，以免损伤轴承及引起变形；
6．设计时，不同的部位应选用适当的材质，以便提高机械性能，延长轴承的使用寿命；
7．在高承载，往复运动中，建议使用螺钉固定；
8．在淡水中、海水中及在海上作业时，对磨轴建议使用不锈钢或表面镀铬。
EB65 固体润滑轴承的使用特点
1、设计灵活、简单、方便、使用范围广：供油系统在机械设计上是一件费工费时的事，使用固体润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置，节约了加油装置设备．同时可以针对各种特殊场合，把固体润滑轴承设计成各种形状，以满足各种特殊场合需要，使用固体润滑轴承，可以大幅减少机械检修，油料等费用。
2、无油可以使用：
由于固体润滑剂的线膨胀系数大于金属基体，因此当固体润滑轴承开始运转时，油膜会转移到对磨件上而实现自润滑，所以固体润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方，即使在低速高负载的情况下，也能起到良好的润滑作用。
3. 使用成本低：
传统的机械设计，在一定的操作时间内，要经常加油保养，检查油表，供油装置是否畅通，因定期加油导致机体本身及周边环境污染，造成维护保养成本的增加，实现自润滑后，不但可以实现环境整洁，而且大大降低了使用润滑油的成本。
4.高承载、低转速情况下．可发挥优越的性能：
固体润滑轴承是用离心铸造的高强度黄铜作基体，起到承载负荷的作用，用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨作润滑剂起到自润滑作用，因此它综合了它们各自的优点。即使在高承载，低速情况下仍可发挥优越的性能。
5. 往复运动，摇动运动、起动停止频繁等油膜形成困难的场所，可发挥优越的耐磨性： 固体润滑轴承润滑剂的排列原则是保证对磨件在运转过程中各个部位都有润滑剂作用，因此排列润滑剂时必须根据对磨件的运动方向来确定润滑剂的排布位置。
6. 优越的耐药品性及耐蚀性；
固体润滑轴承的润滑剂是用特殊配方的石墨、PTEE等耐磨材料制成的，它具有稳定的分子结构，金属基体可以根据不同金属具有不同的耐药品性和耐蚀性来选择，因此固体润滑轴承具有优越的耐药品性和耐蚀性。
7、产品成本更具竞争力，与同类产品相比，工作寿命较长，所需维护保养甚少，替代更换周期长，性能好。
EB65 主要基材合金
| 物理性能和化学成分 | 高力黄铜 EB65 |
高力黄酮 EB66 |
铜合金 EB85 |
铜合金 EB80 |
铜合金 EB88 |
铸铁 EB00 |
| Cu% | 65 | 65 | 85 | 80 | 88 | |
| Sn% | 5 | 12 | ||||
| Pb% | 5 | |||||
| Zn% | 25 | 25 | 5 | |||
| Ni% | 5 | |||||
| Al% | 6 | 6 | 10 | |||
| Fe% | 5 | |||||
| Mn% | 4 | 4 | ||||
| 密度 g/cm 3 |
8.0 | 8.0 | 8.8 | 8.3 | 8.8 | 7.3 |
| 硬度HR | >210 | >180 | >70 | >150 | >80 | >160 |
| 抗拉强度 N/mm 2 |
>750 | >550 | >200 | >500 | >360 | >250 |
| 伸长率% | >12 | >12 | 15 | >10 | >8 | |
| 热胀系数 | 1.9·10 -5 /℃ | 1.9·10 -5 /℃ | 1.8·10 -5 /℃ | 1.6·10 -5 /℃ | 1.8·10 -5 /℃ | 1.0·10 -5 /℃ |
| 温度℃ | 300~400 | 300~400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 最大动承载 N/mm 2 |
100 | 80 | 60 | 50 | 70 | 10 |
| 最大线速度m/min | 15 | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
| 最大 PV Max. PV | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 40 |
| 压缩永久变形量 400N/mm 2 |
<0.01 | <0.01 | <0.05 | <0.04 | <0.05 | <0.015 |
磨擦系数: 油润滑0.03, 干磨擦: 0.16
EB65 基材合金牌号
| 中国牌号 GB1776-87 |
相当国外牌号 | 适用情况 | |||
| International ISO 1338 |
Japan Jis |
(USA) ASTM (UNS) |
German DIN |
||
| CuZn25AI6FeMn3 | CuZn25AI6FeMn3 | H5102 CAC304 |
B30-92 C86300 |
DIN1709 G-CuZn25A/2.0598 |
高载荷、低速、一般用 |
| CuZn25AI6FeMn3 | CuZn25AI6FeMn3 | H3102 CAC304 |
B30-92 C86300 |
DIN1709 G-CuZn25A/2.0598 |
超高载荷、低速、高承载用 |
| CuAI10Fe3 | CuAI10Fe3 | H5114 CAC703 |
B30-92 95800 |
DIN1714 GB-CuAI10NI/2.1096 |
中载荷、中速、一般用 |
| CuSn5Pb5Zn5 | QSn5-5-5 | H5111 CAC406 |
B30-92 C83600 |
DIN1705 G-Cu5n5ZnPb/2.1096 |
中载荷、中速 |
| DB5675-85 HT250 |
Fe250 | ASTM class40 |
低载荷、低速 | ||
EB65 固体润滑剂
| 固体润滑剂 | 特性 | 典型用途 |
| 固体润滑剂SL1 (PTFE等） | 很好的耐磨性和化学稳定性，使用温度 ＜400℃ |
适用于一般机械，在大气中使用， |
| 固体润滑剂SL2 (PTFE等） | 极低的摩擦系数和很好的水润滑性，使用温度＜300℃ | 适用于水、海水润滑、如船舶，水工弧门，水轮机，制药饮料机械等。 |
